StOOpIe :)

MaRo · Wysłany: Śro 21:54, 28 Mar 2007 Temat postu: StOOpIe :)

Stoopie jest to trick, który polega na uniesieniu tyłu skutera lub motocykla do góry. W tym celu należy wykonać kilka czynności. Po pierwsze musimy znać granicę prędkości, której nie możemy przekroczyć. Musimy znać również swój sprzęt, powinniśmy znać skuteczność przedniego hamulca w swoim moto. W zależności od wagi skutera prędkość powinna być większa lub mniejsza. Jeżeli chodzi o skutery o masie około 100kg to prędkość oscyluje wokół 15 - 23km/h. Jedną z prostszych odmian stoppie jest po prostu zahamowanie i postawienie motocykla dęba. W tym celu rozpędzamy się jednośladem do prędkości około 20km/h pochylamy się do przodu, aby odciążyć tył moto, można powiedzieć, że kładziemy się na kierownicę i stopniowo wciskamy przedni hamulec (prawa klamka pamiętajcie!). Ciśniemy go stopniowo do połowy, by potem przycisnąć do końca i obserwować jak tył skutera pięknie wędruje ku niebu. Hamulec należy zaciskać ostrożnie, jeśli przydusimy klamkę zbyt gwałtownie może dojść do uślizgu koła co może skończyć się wywrotką. Duże znaczenie ma też balansowanie ciałem. Najpierw zaczynamy hamować powoli wraz z coraz mocniejszym przyduszaniem klamki przenosimy ostrożnie ciężar ciała. W zależności od tego gdzie przeniesiemy środek ciężkości nasze stoppie może mieć różne wysokości. Pamiętać jednak trzeba że najważniejsze jest przeniesienie ciężaru ciała do przodu zanim jeszcze zaczniemy hamować. Jeśli tego nie zrobimy nic się nie stanie po prostu nasza maszyna gwałtowniej zahamuje. Najłatwiej wykonuje się stoppie blokując nasze nogi o przednią owiewkę skutera co spowoduje, że podczas unoszenia się tyłu maszyny nie polecimy do przodu. Takie rozwiązanie pozwala na lepsze i szybsze opanowanie tego triku a przy tym jest bezpieczniejsze dla nas. Poza blokowaniem nóg można także wychylać się za przednia owiewkę. Takie stoppie jest dużo łatwiej wykonać. Jest ono jednak bardziej niebezpieczne przy wysokich stoppie gdyż tył unosi się dużo łatwiej i szybciej. Po za tym przy ewentualnym pionie i przewróceniu się skutera na nas możemy zacząć się poważnie obawiać co będzie za chwile. Możliwość ratunku w takiej sytuacji jest dużo mniejsza ponieważ jesteśmy prawie że "przyklejeni" do owiewki i nie da się ani zeskoczyć z siedzenia ani ewentualnie jakoś uciec. Jednak przy niższych stoppie nie mamy się co obawiać. Istnieje wiele odmian stoppie. Kolejną z nich jest stoppie z jedną ręką w powietrzu. Wszystko odbywa się jak w poprzedniej odmianie lecz teraz (i tu jest problem) hamujemy jedną ręką. Napisałem, że jest problem ponieważ niektórzy hamują jedną ręką, drugą trzymając w powietrzu, a niektórzy rękę puszczają gdy tył motocykla jest już w górze. Zależy to od własnej wygody i opanowania skutera. Wiadomo, ze gdy wciskamy hamulec, drugą rękę zaś trzymamy w powietrzu to dużo łatwiej jest o wywrotkę na bok z powodu skrętu kierownicy ponieważ jedna ręka jest czasami za słaba do utrzymania równowagi i całego skutera. Jednak gdy dojdziemy do wprawy to wszystko będzie OK. Inną wersją popularnego stoppie jest no footed stoppie. Jak sama nazwa wskazuje jest to stoppie bez trzymania nóg na podnóżkach. W tym celu jadąc skuterem zakładamy nogi na jego przednią owiewkę, lub kierownicę (dla mało zaawansowanych szczerze odradzam to drugie) i postępujemy wedle powyższych wskazówek. Jednak przy tej odmianie ważne jest to aby przy wykonywaniu stoppie zaprzeć się o siedzenie czterema literami, i nie jest to ręka:-). Jak już tył maszyny się uniesie to dochodzimy do połowy sukcesu ponieważ najważniejsze jest lądowanie. W przypadku chociażby najmniejszego przechylenia i utraty równowagi leżymy na asfalcie razem z maszyną Sad. Najlepsza jest sytuacja w której po zrobieniu stoppie i opadnięciu motocykla jedzie on dalej (chociażby wolno ale jedzie) wtedy możemy dodać gazu i podczas jazdy wrócić do pozycji wyjściowej czyli nogi na podnóżkach. Jedną z najtrudniejszych odmian jest rolling stoppie, lub jak kto woli nose wheelie. Polega ono na jeździe na przednim kole. Ten trick wymaga wiele czasu nauki. Najważniejszym czynnikiem wpływającym na efekt końcowy jest wytrwałość. Aby wykonać ten trick musimy mieć opanowane poprzednie odmiany i do tego jeszcze dobrze rozwinięty zmysł równowagi, aha zapomniałbym, i trzeba być lekko szurniętym:-) Aby wykonać rolling stoppie należy rozpędzić się do dużych szybkości (jak na skuter), odciążyć maksymalnie tył sprzęta i wciskać hamulec, dociskając jednocześnie jak najmocniej przód. Trzeba pamiętać że przesunięcie środka ciężkości nie moze być gwałtowne niczym szarpnięcie powinno być spokojne. Po wielu, wielu próbach na pewno nam to wyjdzie. Jednak, kolesiom, którzy niedawno kupili skuter i chcą pokazać co potrafią, radzę się głęboko zastanowić nad tym trickiem, ponieważ konsekwencje mogą być niewyobrażalnie uże np. podczas uślizgu koła lub straty równowagi przy dużej prędkości.

RodzyN · Wysłany: Śro 23:45, 28 Mar 2007 Temat postu:

Cciałbym to potrafic... Ktos mnie możę nauczyć Wink

??

~~>CPI TUNING<~~ · Wysłany: Czw 14:52, 29 Mar 2007 Temat postu:

noi jasne przy szybkości naj lepiej na początek 40 km/h naciskasz z umieram dzwignie przedniego hample i pulsujesz nią tak zeby nieprzeleciec a zeby kółko pozostało w górze

RodzyN · Wysłany: Czw 18:21, 29 Mar 2007 Temat postu:

Tylko że mi niechce tyłka ze skutera dzwignąc do góry... chyba mam poluzowane łożyska.;/ i boje sie ze mi kiedys widełki odkreca sie

~~>CPI TUNING<~~ · Wysłany: Czw 20:39, 29 Mar 2007 Temat postu:

Ja swoje serzjne wideki pogiołem na trickach

RodzyN · Wysłany: Czw 21:41, 29 Mar 2007 Temat postu:

ej ale co zrobic zeby mi tak dosyc dobrze dzialal hamulec tarcza z przodu..? gdzies dokrecic.?

katana_lc

ja coś tam umiem na pszednim ostatnio pszesadziłem i zostalo mi pół krowy Very Happy

RodzyN

:p OOO;d katana przywitaj sie i opisz skuter jak imasz;]

Smyszki

Hm.. Nio można tak powiedziec ze "troche" przesadziłeś, bo krówka, to poszła na pół ;(
Ale nie powiem, fajnie jechałes na przenim Grzesiek, tylko szkoda, ze potem ta kierownica tak zaczeła wibrowac.. ;(
I szkoda, ze ja tego filmiku nie zapisałam.. Ale wtedy jak widziałam, jak sie kręcisz po ziemi to juz nie patrzałam na nic, tylko pobiegłam do Ciebie.. Sad

Dobrze ze miałes kask, bo ręce i nogi to poodzierane strasznie były.. :/

~~>CPI TUNING<~~ · Dołączył: 28 Mar 2007 Posty: 31 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/4

Nio Karolina tak jak ja przy twojej chacie stanołem na przednim a twoja matka zaraz ci cos tam powiedizła ze niewim ze sie jeździ na 2 kółkach :p

Smyszki

hehe.. Nie.. Mama mi powiedziala ze jeden z moich kolegów fajnie pod dom podjechał na przednim kółku.. A wtedy ze smiechu nie mogłam, bo wiedziałam ze to tylko michał taki zdolny potrafii byc ;P
Myślałam, ze cie zabije potem Razz

Miałam kazanie na temat tego jak to nalezy na skuterze jeździc itp Razz

:/

~~>CPI TUNING<~~ · Dołączył: 28 Mar 2007 Posty: 31 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/4

Nio Jakoś mnie karolna niezabiłas ale ja dzis miałem juz najebane w gaciach nielokłem na licznik i staniłem na przednim przy 60km/h dobrze ze było troszke podgórke bo bym przeleciał a wtedy lepiej sie w chacie niepokazywać Razz

Smyszki

Nioo jak jakbym rozwaliła ksuter to do domu bym nie wróciła ;p
A ciebie to mialam ochote zabic ;P

Kwiatek

Michał niema sie czego bać mnie to już z ponad 15 razy już zabijała Razz

Smyszki

Doigrasz sie Tatuś Doigrasz.. Zobaczysz Very Happy

Pożałujesz.. Razz

Ale w sumie to ma racje Kamil.. Ja zawsze mówie ze zabije, a potem jedynie co to w najgorrszym wypadku troche po dokuczam Razz

katana_lc

a pochwal sie karolina jak na siedzeniu już wymitasz Very Happy

Smyszki

nie wymiatam.. nie wymiatam.. Tylko jeźdze.. a pozatym to kazdy umi prawie.. Sad

To zaden trik juz.. Sad

RodzyN

jak...? co umie ej;)!

Smyszki

Heh no przepraszam prawie kazdy.. ale dlatego ze to łatwy trik jest Smile

Kiedys pokaze, ale Grzesiek fajnie umi wytłumaczyc jak sie tego nauczyc ;*

katana_lc

ja jak to ja niemuemiem tego wytłumaczyć Very Happy

:*:*

Smyszki

Taa nie umisz.. jak to nie.. Razz

Jak ja sie nauczyłam w niecałe 30 minut tego.. ;*

katana_lc

bo to niejst trudne wskakujesz na siedzenie i jedziesz Very Happy

::*